ANYMOS
Von alternativen Routenvorschlägen bei Staus bis hin zu individuellen Empfehlungen, ob Fahrrad, Scooter oder Bus am schnellsten zum Ziel führen – unterschiedlichste Mobilitätsdaten begegnen uns im Alltag. Wie sie effektiv erhoben und genutzt werden können und die Anonymität der Nutzenden gewährleistet wird, sind die leitenden Forschungsfragen des Kompetenzclusters Anonymisierung für vernetzte Mobilitätssysteme (ANYMOS). Du möchtest mehr darüber erfahren, eigene Ideen einfließen lassen und mitdiskutieren? Dann freue dich auf spannende Podiumsdiskussionen, Mitmach-Formate und vieles mehr!
SAVE THE DATE – WISSENSWOCHE ANYMOS
vom 05. – 09. November 2024
ANYMOS
Von alternativen Routenvorschlägen bei Staus bis hin zu individuellen Empfehlungen, ob Fahrrad, Scooter oder Bus am schnellsten zum Ziel führen – unterschiedlichste Mobilitätsdaten begegnen uns im Alltag. Wie sie effektiv erhoben und genutzt werden können und die Anonymität der Nutzenden gewährleistet wird, sind die leitenden Forschungsfragen des Kompetenzclusters Anonymisierung für vernetzte Mobilitätssysteme (ANYMOS). Du möchtest mehr darüber erfahren, eigene Ideen einfließen lassen und mitdiskutieren? Dann freue dich auf spannende Podiumsdiskussionen, Mitmach-Formate und vieles mehr!
SAVE THE DATE – WISSENSWOCHE ANYMOS
vom 05. – 09. November 2024
Programm
Mehr zu ANYMOS
Vom 15.11.2022 bis zum 14.11.2025 widmet sich ein Kompetenzcluster aus Forschungsinstituten und Mobilitätsanbietern dem Förderprojekt ANYMOS und erforscht den Einsatz und die Anonymisierung von Mobilitätsdaten in hochgradig vernetzten Mobilitätssystemen. Im Fokus der Forschung steht das Verständnis, welche Informationsquellen in solchen Mobilitätssystemen entstehen, wie diese zusammenspielen, welche personenbeziehbaren Informationen sie enthalten und wie Techniken zur Anonymisierung darauf einwirken. Solch eine ganzheitliche Betrachtung vernetzter Mobilitätssysteme ist unabdingbar, da bei Daten mit Ortsbezug ein besonders hohes Risiko besteht, dass Personen identifiziert und Bewegungsprofile erstellt werden können. Denn selbst wenn beispielsweise die Bilddaten einer Verkehrskamera anonymisiert werden, könnten Mobilitätsdaten durch das Zusammenspiel mit anderen Informationsquellen (z.B. Navigation, ortsbezogene Dienste auf Smartphones etc.) immer noch einer Person zugeordnet werden. ANYMOS wird dabei vor allem Anwendungsfälle aus den beiden Themenfeldern autonomes Fahren und vernetze Infrastruktur sowie öffentlicher Verkehr betrachten.
Als langfristiges Ziel möchte ANYMOS Unsicherheiten in Bezug auf die Datenschutzregelungen beim Teilen und Nutzen von Daten abbauen und die starke Position Deutschlands in den Bereichen Automotive und öffentlicher Verkehr auch bei daten-getriebenen Innovationen bewahren. Dafür wird ein Vorgehensmodell erarbeitet, welches Unternehmen dabei helfen soll für Anwendungsfälle im Bereich Mobilität Anonymisierungsbedarfe und -möglichkeiten zu identifizieren, geeignete Anonymisierungsmethoden entsprechend dem Stand der Forschung und Technik auszuwählen, diese korrekt anzuwenden und systematisch Re-Identifikationsrisiken zu identifizieren und zu bewerten.
Konsortium
Institutionen
Programm
Mehr zu ANYMOS
Vom 15.11.2022 bis zum 14.11.2025 widmet sich ein Kompetenzcluster aus Forschungsinstituten und Mobilitätsanbietern dem Förderprojekt ANYMOS und erforscht den Einsatz und die Anonymisierung von Mobilitätsdaten in hochgradig vernetzten Mobilitätssystemen. Im Fokus der Forschung steht das Verständnis, welche Informationsquellen in solchen Mobilitätssystemen entstehen, wie diese zusammenspielen, welche personenbeziehbaren Informationen sie enthalten und wie Techniken zur Anonymisierung darauf einwirken. Solch eine ganzheitliche Betrachtung vernetzter Mobilitätssysteme ist unabdingbar, da bei Daten mit Ortsbezug ein besonders hohes Risiko besteht, dass Personen identifiziert und Bewegungsprofile erstellt werden können. Denn selbst wenn beispielsweise die Bilddaten einer Verkehrskamera anonymisiert werden, könnten Mobilitätsdaten durch das Zusammenspiel mit anderen Informationsquellen (z.B. Navigation, ortsbezogene Dienste auf Smartphones etc.) immer noch einer Person zugeordnet werden. ANYMOS wird dabei vor allem Anwendungsfälle aus den beiden Themenfeldern autonomes Fahren und vernetze Infrastruktur sowie öffentlicher Verkehr betrachten.
Als langfristiges Ziel möchte ANYMOS Unsicherheiten in Bezug auf die Datenschutzregelungen beim Teilen und Nutzen von Daten abbauen und die starke Position Deutschlands in den Bereichen Automotive und öffentlicher Verkehr auch bei daten-getriebenen Innovationen bewahren. Dafür wird ein Vorgehensmodell erarbeitet, welches Unternehmen dabei helfen soll für Anwendungsfälle im Bereich Mobilität Anonymisierungsbedarfe und -möglichkeiten zu identifizieren, geeignete Anonymisierungsmethoden entsprechend dem Stand der Forschung und Technik auszuwählen, diese korrekt anzuwenden und systematisch Re-Identifikationsrisiken zu identifizieren und zu bewerten.
Konsotium
Institutionen
