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SUMMARY:KI:NO Abend – "Who am I" in der Kinemathek
DESCRIPTION:© TRIANGEL\, Sandra Göttisheim\n\n\n\n\n\n\n\nTRIANGEL meets Kinemathek. Gemeinsam schauen wir den Film „Who am I“ und diskutieren mit Expertinnen und Experten. \n\n\n\nAm 5. November laden wir euch um 19 Uhr herzlich in die Kinemathek Karlsruhe ein\, um in gemütlicher Atmosphäre den Film „Who am I“ anzuschauen. Im Anschluss diskutieren wir gemeinsam über Daten\, Überwachung\, KI und vieles mehr. \n\n\n\nNimm Platz\, lehn Dich zurück und teile uns Deine Anregungen mit! \n\n\n\nDer Eintritt ist kostenfrei. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich. \n\n\n\nWeitere Informationen folgen in Kürze. \n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nReferent\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nMarwin Madsen ist Gruppenleiter der Forschungsgruppe Cyber Resiliance and System Security (CRASS) am Institut für Reglungs- und Steuerungssysteme (IRS) des KIT und Mitglied der KIT Graduate School Cyber Security sowie Leiter der international IFAC TC 3.1 Working Group IT/OT-Security in Automation Systems und Security Standardisierungstätigkeiten im VDI und der PNO. Promoviert hat er in der Elektro- und Informationstechnik am IRS des KIT zum Thema  Vollautomatisiertes Zertifikatsmanagement in modularen Industrieanlagen oder „Ermöglichung von Kryptographie  in der Produktion: Weil Passwort1234 wohl doch keine gute Idee war.“ Außerdem war er 4 Jahre Industrial Security bei Siemens; und hat ein Studium in Informatik\, Mathematik und Wirtschaftswissenschaften hinter sich. Ebenso ist er Vorstand der  VDI Young Engineers (Digitales & Innovation\, sowie Leiter der VDI Zukunftspiloten in Karlsruhe.  \n\n\n\n\n\nVeranstalter\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nVeranstaltungsort
URL:https://www.triangel.space/event/kinote-who-am-i/
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SUMMARY:1. Karlsruher Mobilitätsdatensymposium
DESCRIPTION:ANYMOS\, Bild: © TRIANGEL\n\n\n\n\n\n\n\nMobilitätsdaten nutzen – Potenziale\, Perspektiven\, Partnerschaften \n\n\n\nDie Mobilität der Zukunft ist datenbasiert – doch wie können Mobilitätsdaten heute schon sinnvoll genutzt werden? Welche innovativen Anwendungen sind möglich\, wenn unterschiedliche Akteure gemeinsam an einem Strang ziehen? Und welche Chancen eröffnet das geplante Mobilitätsdatengesetz für Wirtschaft\, Forschung und Gesellschaft? \n\n\n\nDiese und weitere Fragen stehen im Mittelpunkt unseres Symposiums. Wir laden Expert*innen aus Wissenschaft\, Wirtschaft\, Verwaltung und Zivilgesellschaft ein\, sich zu vernetzen\, Best Practices auszutauschen und gemeinsam neue Impulse für die datengestützte Mobilität von morgen zu setzen. \n\n\n\nThemen des Symposiums: \n\n\n\n\nInnovative Anwendungen von Mobilitätsdaten in Praxis und Forschung\n\n\n\nVerfügbare Datensätze: Status quo und Herausforderungen\n\n\n\nPotenziale des künftigen Mobilitätsdatengesetzes\n\n\n\nErfolgreiche Kooperationen zwischen Wirtschaft und Wissenschaft\n\n\n\nDatenbereitstellung\, technische Standards und Datenschutz\n\n\n\n\nZielgruppe \n\n\n\nDas Symposium richtet sich an alle\, die datenbasierte Mobilität gestalten möchten – egal\, ob sie Daten bereitstellen\, nutzen oder sich zum Thema vernetzen wollen. Jetzt direkt auf Eventbrite anmelden!  \n\n\n\nAgenda \n\n\n\n12:00 Mittagssnack im TRIANGEL \n\n\n\n13:00 Begrüßung \n\n\n\n13:15 Session – Sensordaten \n\n\n\n\nPaxFlow Monitor – Frequenzmessung im Reallabor Innenstadt (Lena Ahner und Meng Jin\, Fraunhofer IAO)Das im Rahmen des Urban Innovation Hub Heilbronn entwickelte PaxFlow Monitor System ermöglicht die Realisierung innerstädtischer Personenzählung mit kostengünstiger Hardware. Die gewonnenen Echtzeitdaten unterstützen Forschung\, Stadtverwaltung\, Handel und Gastronomie bei der Umsetzung von Smart-City-Lösungen.\n\n\n\nRadelnd Feinstaub Messen (Felix Hörner\, CycleSense)Im Citizen-Science-Projekt CycleSense fahren Freiwillige mit kleinen Feinstaubmessmodulen am Fahrradlenker durch Karlsruhe. Felix Hörner aus dem Projektteam erklärt\, welche Daten dabei erfasst werden und wofür diese verwendet werden können.\n\n\n\nBerechnung der individuellen Feinstaubexposition auf Basis von öffentlichen BikeSharing-Daten (Thomas Mayer\, FZI Forschungszentrum Informatik)Im Projekt GOFFI wurde eine Smartphone-App entwickelt\, die die Feinstaubexposition von Radfahrer*innen anhand des individuellen Atemvolumens und der orts- und zeitabhängigen Feinstaubkonzentration in der Atemluft bestimmt. Zur Erprobung wurde neben aufgezeichneten Strecken von Proband*innen auch ein umfangreicher Datensatz mit gefahrenen Strecken aus öffentlich zugänglichen BikeSharing-Daten aus München erstellt.\n\n\n\nDatenschutz vs. Datenspende beim OpenBikeSensor (Thomas Obst\, Open Bike Sensor e.V.)Der OpenBikeSensor e.V. sammelt von Fahrradfahrenden bereitgestellte GPS-Tracks mit georeferenzierten Überholabstandsmessungen. Da es sich um Geodaten mit Zeitstempel handelt\, sind die Daten personenbeziehbar. Gleichzeitig besteht der Wunsch\, möglichst große Teile der Daten für die Nutzung durch Forschungsprojekte und Verkehrsplanung als Open Data zu veröffentlichen.\n\n\n\n\n14:15 Kaffee-Pause \n\n\n\n14:45 Session – Mobilitätsverhalten \n\n\n\n\nMobilKULT: Was Umfragen uns über Mobilität und Politikakzeptanz verraten (Dr. Josephine Tröger\, Fraunhofer ISI)MobilKULT analysiert anhand von Umfragedaten\, wie Menschen in Baden-Württemberg und Mecklenburg-Vorpommern mobil sind und welche Einstellungen sie gegenüber Mobilitätsthemen und politischen Maßnahmen haben. Der Beitrag zeigt auf\, welche Erkenntnisse klassische Befragungsformate heute noch liefern können\, wie sie gezielt für die Weiterentwicklung von Mobilitätsstrategien genutzt werden können und entwickelt Ideen für das Zusammenspiel mit anderen Datenquellen.\n\n\n\nMobilität im Kontext sozialer Beziehungen – ein relationaler Zugang zum räumlichen Verhalten (Dr. Maike Puhe\, KIT ITAS\, Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse)In der empirischen Mobilitätsforschung werden räumliches Verhalten und Verkehrsmittelwahl häufig über Aktivitäten erfasst – etwa Einkaufen\, Arbeiten oder Freizeitgestaltung. Diese Kategorien liefern jedoch nur begrenzte Einblicke in die sozialen Kontexte\, die den Alltag eines Menschen prägen. Der vorgestellte Erhebungsansatz stellt die sozialen Beziehungen von Personen – zu anderen Menschen\, zu Vereinen\, zu Läden oder anderen Orten – in den Mittelpunkt und analysiert darauf aufbauend Ziel- und Verkehrsmittelwahl der Befragten. Der Vortrag stellt das Design sowie die methodischen Überlegungen vor\, dessen Ziel es ist\, Mobilität nicht nur als funktionale Bewegung\, sondern als eingebettetes soziales Geschehen zu verstehen.\n\n\n\nDakimo – KI-basierte Prognose von Sharing-Fahrzeugen (Bastian Leferink\, raumobil GmbH)Dakimo integriert KI-gestützte Prognosen für Sharing-Fahrzeuge in die intermodale Echtzeit-Routenplanung. Obwohl gemeinschaftlich genutzte Mobilitätsdienste wie Bikesharing weit verbreitet sind\, erschwert ihre dynamische Natur – die durch Nutzerverhalten\, Wetter und Veranstaltungen beeinflusst wird – eine verlässliche Planung.  Dem Problem begegnet Dakimo mit einem Vorhersagemodell\, das die Verfügbarkeit von Fahrrädern auf Basis historischer Nutzungsdaten\, Wetterprognosen und lokaler Veranstaltungskalender prognostiziert.\n\n\n\n\n15:30 Kaffee-Pause \n\n\n\n16:00 Session – Benutzerinteraktion \n\n\n\n\nExploring the AI-based Prediction of User Journeys with Matomo (José Antonio Peregrina\, Hochschule Karlsruhe)Matomo data provides information about how users travel through an app\, known as user journeys. This journey can be represented as the path travelled in a graph representing the topology of the application. With this idea in mind\, we explore the application of Graph Neural Networks for path extrapolation based on the user journeys from Matomo.\n\n\n\n\n\nSynthiClick – Anonymization and Synthesis of Click Paths and Behavior on the Web (Prof. Dr. Thorsten Strufe\, KIT KASTEL\, Institut für Informationssicherheit und Verlässlichkeit)\n\n\n\n\n16:30 Paneldiskussion \n\n\n\n\nMehr Datenteilen und Datennutzung – was bedeutet das in der Praxis?Das politische Ziel\, das Datenteilen und die Datennutzung zu stärken\, muss in der Praxis im Einklang mit den Regeln des Datenschutzes stehen. Welche Chancen bietet die Anonymisierung für das Teilen und die Nutzung von Mobilitätsdaten? Es diskutieren:\n\n\n\nReinhard Otter (MobiData BW)\n\n\n\nMaria Rill (FZI Forschungszentrum Informatik)\n\n\n\nProf. Dr. Thorsten Strufe (KIT KASTEL\, Institut für Informationssicherheit und Verlässlichkeit)\n\n\n\n\n17:00 Get togehter bei Brezeln\, Punsch & Glühwein  \n\n\n\n18:00 Abendprogramm „TRIALOG“ – Impuls von Markus Beckedahl und Diskussion \n\n\n\nDas 1. Karlsruher Mobilitätsdatensymposium findet im Rahmen der Wissenswoche ANYMOS vom 05.-08.11.2025 statt.  \n\n\n\nKomm vorbei und vernetze dich schon am Morgen des 06.11. beim 4. Mobility Café\, gewinne spannende Einblicke bei der Late-Night-Wissensshow „STULLE – wissenschaftlich belegt“\, oder entdecke neue Perspektiven im Anschluss des Symposiums beim „TRIALOG“ – ein Austausch zwischen Wissenschaft\, Wirtschaft und Gesellschaft mit Headliner Markus Beckedahl\, Netzaktivist und Mit-Initiatior der „re:publica“. Weitere Events und Infos zur Wissenswoche findet ihr hier. \n\n\n\n\n\n\n\n\nZur Anmeldung.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nVeranstalter\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nGemeinsam mit\n\n\n\nDas Symposium findet in Zusammenarbeit mit dem FZI Forschungszentrum Informatik in Karlsruhe statt. \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nVeranstaltungsort
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SUMMARY:Science Bench
DESCRIPTION:Der Stammtisch ist zurück und lädt dich unter dem leitenden Thema „Kulturen des Wissens“ zu inspirierenden Diskussionen ein. \n\n\n\nDu bist Masterand/Masterandin oder Doktorand/Doktorandin und überlegst\, was du nach deinem Abschluss machen möchtest? Bei der Science Bench des KIT-Zentrums Mensch und Technik lernst du international bekannte Forschende kennen und kannst dich vernetzen. Lass dich von ihren Themen begeistern und ihrem Karriereweg inspirieren. Dieses Format findet in entspannter Umgebung im Rahmen des TRIANGEL Community Days statt und ist ein offener Teil des CuKnow-Semesterprogramms. \n\n\n\nAm 26.11. ist Ivan Savin ab 15 Uhr zu Gast im TRIANGEL STUDIO und gewährt uns Einblick in das Thema „Climate Policy Feasibility across Europe Relies on the Conditional Middle“ sowie in seinen Karriereweg.  \n\n\n\nIvan ist KIT-Alumnus und heute Associate Professor of Quantitative Analytics an der ESCP Business School\, Madrid campus. Seine Forschungsinteressen umfassen Innovationsökonomie\, Umweltökonomie\, Klimapolitik\, komplexe Systeme und Evolutionsökonomie. Seinen Lebenslauf und weitere Infos findest du hier. \n\n\n\nWir freuen uns auf dich! \n\n\n\nDer Eintritt ist frei. \n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\nVeranstalter\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nVeranstaltungsort
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SUMMARY:STAMMTISCH | Kulturen des Wissens
DESCRIPTION:Bild: ©  TRIANGEL Transfer | Kultur | Raum\n\n\n\n\n\n\n\nDer Stammtisch ist zurück und lädt dich unter dem leitenden Thema „Kulturen des Wissens“ zu inspirierenden Diskussionen ein. \n\n\n\nAm 26. November diskutieren wir in entspannter Runde darüber\, welche Rolle verschiedene politische Strömungen in der Europäischen Klimapolitik spielen. Wie festgefahren sind die Positionen? Welche Rolle spielt die Wissenschaft? Hängt eine Einigung an der politischen Mitte? Komm vorbei und diskutiere mit! \n\n\n\nDieser STAMMTISCH folgt direkt auf die Science Bench mit dem bekannten Wissenschaftler\, KIT-Alumnus Associate Professor ESCP Business School\, Madrid campus Ivan Savin. Seine Publikation zum Thema findest Du hier. \n\n\n\nDer Eintritt ist frei und du kannst jederzeit dazustoßen. \n\n\n\n\n\n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \n\n\n\nVeranstalter\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nVeranstaltungsort
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